高溫瀝青廠
瀝青路面是由瀝青混凝土鋪筑而成,瀝青混凝土主要由瀝青、集料、礦粉和外添劑等材料組成。其中集料是由一定級(jí)配的石料構(gòu)成,而瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度一方面取決于瀝青材料跟集料之間的粘結(jié)強(qiáng)度,另一方面則由集料之間的相互作用構(gòu)成,根據(jù)集料級(jí)配的不同,瀝青混合料有三種基本結(jié)構(gòu):懸浮密實(shí)、骨架空隙、骨架密實(shí).大空隙排水路面屬于骨架空隙結(jié)構(gòu),由于細(xì)集料的數(shù)量較少,粗集料之間不僅緊密相連,而且有較多的空隙。這種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料的內(nèi)摩阻力起重要作用,因此,瀝青混合料受瀝青材料的變化影響較小,穩(wěn)定性較好。
是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣,使其組成和性能發(fā)生變化,所得的產(chǎn)品稱(chēng)為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會(huì)產(chǎn)生汽化蒸發(fā),同時(shí)會(huì)發(fā)生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應(yīng)。這是一個(gè)多組分相互影響的十分復(fù)雜的綜合反應(yīng)過(guò)程,而不僅僅是發(fā)生氧化反應(yīng),但習(xí)慣上稱(chēng)為氧化法和氧化瀝青,也有稱(chēng)為空氣吹制法和空氣吹制瀝青。
瀝青攪拌設(shè)備是用于批量生產(chǎn)瀝青混合料的成套設(shè)備,是修筑高速公路、等級(jí)公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)、港口的必要設(shè)備。通常根據(jù)瀝青路面的工況、施工要求、工程量、工期來(lái)確定攪拌設(shè)備的型號(hào)和生產(chǎn)能力。
瀝青攪拌設(shè)備按照施工工藝分為強(qiáng)制間歇式和連續(xù)式;按照運(yùn)輸方式分為固定式和移動(dòng)式。
強(qiáng)制間歇式主機(jī)系統(tǒng)完整,使用“單斗秤”進(jìn)行間歇地?zé)峁橇嫌?jì)量;連續(xù)式主機(jī)無(wú)“篩分系統(tǒng)”、無(wú)單獨(dú)的攪拌系統(tǒng),使用皮帶秤進(jìn)行連續(xù)的冷集料計(jì)量,因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)少、安裝維護(hù)方便,但對(duì)集料的供料穩(wěn)定性要求高:
1)集料來(lái)源、分類(lèi)質(zhì)量、含水率、粉塵率均穩(wěn)定,則可選連續(xù)式,否則建議選擇強(qiáng)制間歇式;
2)攪拌站場(chǎng)地允許建設(shè)較高建筑物則選“強(qiáng)制間歇式”,不允許則選“連續(xù)式”;
3)業(yè)主要考慮產(chǎn)品采購(gòu)成本及維護(hù)運(yùn)行成本,“連續(xù)式”采購(gòu)成本及維護(hù)運(yùn)行成本均相對(duì)較低,但對(duì)集料的規(guī)格等級(jí)和供料穩(wěn)定性要求很高;
4)“強(qiáng)制間歇式”添加回收料時(shí),必須增加額外的“系統(tǒng)”,回收舊料添加比例通常不超過(guò)30-50%;“連續(xù)式 ”通常自帶功能,回收料添加比例通??蛇_(dá)50%。
高溫瀝青廠
當(dāng)瀝青路面處于高溫的狀態(tài)的情況下,在行車(chē)荷載作用下其內(nèi)部材料發(fā)生橫向流動(dòng)變形而產(chǎn)生的車(chē)轍,通常發(fā)生在輪跡處,兩側(cè)有隆起呈現(xiàn)出W型,主要由于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性不足造成的。由于瀝青路面結(jié)構(gòu)頂層的材料在車(chē)輪磨耗和自然環(huán)境因素作用下持續(xù)不斷的損失形成,汽車(chē)使用了防滑鏈和突釘輪胎后,這種車(chē)轍更容易產(chǎn)生這種車(chē)轍類(lèi)型在允許使用埋釘輪胎的比較常見(jiàn)。
施工團(tuán)隊(duì)要提倡使用并推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備、推行機(jī)械化施工。對(duì)高速公路和公路,應(yīng)采用大型、成套的機(jī)械設(shè)備施工、以確保工程質(zhì)量。如果是遇到軟土地區(qū)或高填方路基可能會(huì)出現(xiàn)沉降的路段進(jìn)行道路工程施工的時(shí)候,比較合適的是應(yīng)該按照分期修建的原則來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該按照遠(yuǎn)景交通量設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)與厚度,等到路基變形趨于穩(wěn)定之后,施工人員再根據(jù)路面額實(shí)際情況加鋪瀝青面層至設(shè)計(jì)的厚度。
道路工程施工地面基層含水率的大小,影響涂層的附著力,關(guān)系到地坪漆涂裝工程質(zhì)量和涂層的使用壽命?;鶎雍蕦偻垦b工程的質(zhì)量保證項(xiàng)目。一般工程質(zhì)量評(píng)定的檢測(cè)手段無(wú)法從一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)作評(píng)定工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量更無(wú)法保證。地面基層含水率過(guò)大,道路工程地面外觀有起泡或形成脫層的可能。根據(jù)有關(guān)規(guī)定基層需要干燥,在深度為20mm的厚度內(nèi),含水率不應(yīng)大于6%基層混凝土含水率與涂裝工程相關(guān),深度范圍是保證底漆或經(jīng)稀釋的樹(shù)脂良好的滲透和錨著。聚合物砂漿工程要求施工前把地面潤(rùn)濕。
瀝青及其所含蒽、菲、吡啶等均系光毒物,在紫外線作用下可引起光化學(xué)反應(yīng)。瀝青所致光化學(xué)反應(yīng)系瀝青在有氧條件下通過(guò)光能作用所發(fā)生的光化學(xué)反應(yīng),反映生成的自由基、過(guò)氧化物引起細(xì)胞損傷,故是一種非免疫性疾病。動(dòng)物復(fù)制出瀝青癌。我國(guó)用小鼠涂皮實(shí)驗(yàn)也見(jiàn)瀝青可致皮膚癌。多為磷狀上皮癌,少數(shù)為角化乳突瘤。一般認(rèn)為煤油瀝青致癌性強(qiáng),天然瀝青不具致癌性,對(duì)石油瀝青的致癌性則有意見(jiàn)尚不一致。
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